ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ : ਹਵਾਈ ਸਫਰ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ‘ਚ ਕਟੌਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀਰਵਾਰ ਤੋਂ ਫਿਊਲ ਚਾਰਜ ਲੈਣਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ATF ਯਾਨੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਟਰਬਾਈਨ ਫਿਊਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ‘ਚ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਕਤੂਬਰ 2023 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਈਂਧਨ ਡਿਊਟੀ ਵਸੂਲਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ‘ਤੇ ਇਹ ਚਾਰਜ ਲੈ ਰਹੀ ਸੀ। ਪਰ ਹੁਣ ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ATF ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ‘ਚ ਹਾਲ ਹੀ ‘ਚ ਆਈ ਗਿਰਾਵਟ ਕਾਰਨ ਈਂਧਨ ਡਿਊਟੀ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਈ ਹੈ।
ਇੰਡੀਗੋ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਬਿਆਨ ਮੁਤਾਬਕ ‘ਏਟੀਐਫ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ‘ਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਕੀਮਤਾਂ ਜਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕਿਰਾਏ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ।” ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਚਾਰਜ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ 300 ਰੁਪਏ, 501-1000 ਲਈ 400 ਰੁਪਏ ਸੀ। ਕਿਲੋਮੀਟਰ, 1001-1500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ 550 ਰੁਪਏ, 1501-2500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ 650 ਰੁਪਏ, 2501 ਤੋਂ 3500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ 800 ਰੁਪਏ ਅਤੇ 3501 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ 1000 ਰੁਪਏ ਦਾ ਚਾਰਜ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ 1 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ATF ਦੀ ਕੀਮਤ ਚਾਰ ਫੀਸਦੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ATF ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਾਤਾਰ ਤੀਜੇ ਮਹੀਨੇ ਘਟਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚੇ ਦਾ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ATF ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬੋਇੰਗ 747-400 ਜੰਬੋ ਜੈੱਟ 63,000 ਗੈਲਨ ਯਾਨੀ ਲਗਭਗ 2,40,000 ਲੀਟਰ ਈਂਧਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਚਾਰ ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਾਲਣ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਸਦੇ ਭੰਡਾਰ ਸੀਮਤ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਭਾਰੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਈਂਧਨ ਵੱਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
