ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨਿਊ ਅਸ਼ੋਕ ਨਗਰ ਵਿੱਚ 13 ਕਿ.ਮੀ. ਲੰਬੀ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨ ਦੇ ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ-ਨਿਊ ਅਸ਼ੋਕ ਨਗਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਕਾਰੀਡੋਰ ਦੇ ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ। ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ ਆਰਆਰਟੀਐਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਨਿਊ ਅਸ਼ੋਕ ਨਗਰ ਆਰਆਰਟੀਐਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ। ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਕੂਲੀ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੇ 12,200 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਕਈ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਰੱਖਿਆ।
ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਲਗਭਗ 1,200 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਜਨਕਪੁਰੀ ਪੱਛਮੀ-ਕ੍ਰਿਸ਼ਨਾ ਪਾਰਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਫੇਜ਼-4 ਦੇ ਦੋ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਪੱਛਮੀ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸ਼ਨਾ ਪਾਰਕ, ਵਿਕਾਸਪੁਰੀ ਅਤੇ ਜਨਕਪੁਰੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਰੀਬ 26 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਰਿਠਾਲਾ-ਕੁੰਡਲੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਵੀ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ। ਇਹ ਕਾਰੀਡੋਰ ਰਿਠਾਲਾ ਨੂੰ ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਨੱਥੂਪੁਰ (ਕੁੰਡਲੀ) ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹ ਰੋਹਿਣੀ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਆਯੁਰਵੇਦ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾਨ (CARI) ਦੀ ਨਵੀਂ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਵੀ ਰੱਖਣਗੇ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਰੀਬ 185 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਰੋਹਿਣੀ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਆਯੁਰਵੇਦ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾਨ (CARI) ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਵੀ ਰੱਖਿਆ, ਜਿਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਲਗਭਗ 185 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
RRTS ਨੂੰ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਚੇਗਾ ਸਗੋਂ ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ। ਐਨਸੀਆਰ ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵਰਦਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, RRTS ਦੇ ਫੇਜ਼-1 ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹਨ। ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਦਿੱਲੀ-ਮਰੇਠ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਦੇ ਦੋ ਦਿੱਲੀ-ਅਲਵਰ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਪਾਣੀਪਤ ਗਲਿਆਰੇ ‘ਤੇ ਵੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਫੇਜ਼-2 ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਕੋਰੀਡੋਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਆਰ.ਆਰ.ਟੀ.ਐਸ. ਦੇ ਅੱਠ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ ਵਿੱਚ ਮਾਸ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ RRTS ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
291 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਤਿੰਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਹੋਣਗੇ
ਦਿੱਲੀ-ਮੇਰਠ RRTS ਕੋਰੀਡੋਰ 82.15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ 14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਯੂਪੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 68 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਫੇਜ਼-1, ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਪਾਣੀਪਤ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਦੋ ਹੋਰ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 103.02 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਲਵਰ ਅਤੇ ਰਾਜਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਸਰਾਏ ਕਾਲੇ ਖਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਰੀਡੋਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 106 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਪਾਣੀਪਤ ਅਤੇ ਅਲਵਰ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ RRTS ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 291 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਲਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਦੀਆਂ ਕਈ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਦਿੱਲੀ ਮੇਰਠ RRTS ਕੋਰੀਡੋਰ ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ, ਨਿਊ ਅਸ਼ੋਕ ਨਗਰ ਅਤੇ ਸਰਾਏ ਕਾਲੇ ਖਾਨ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। RRTS ਦੇ ਦੋ ਹੋਰ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵੀ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਰਾਏ ਕਾਲੇ ਖਾਨ ਤੋਂ ਅਲਵਰ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਆਈਐਨਏ, ਮੁਨੀਰਕਾ ਅਤੇ ਐਰੋਸਿਟੀ ਸਮੇਤ ਕਈ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਪਾਣੀਪਤ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕਾਰੀਡੋਰ ਕਸ਼ਮੀਰੀ ਗੇਟ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋੜ ਮੁਤਾਬਕ RRTS ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਦੀਆਂ ਕਈ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਹੋ ਸਕੇ।
ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨ ਸ਼ਾਮ 5 ਵਜੇ ਤੋਂ ਹਰ 15 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਹੋਵੇਗੀ ਉਪਲਬਧ
ਨਵੇਂ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨ ਸ਼ਾਮ 5 ਵਜੇ ਤੋਂ 15 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ‘ਤੇ ਜਨਤਾ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ। ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ ਤੋਂ ਮੇਰਠ ਤੱਕ 35 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਨਿਊ ਅਸ਼ੋਕ ਨਗਰ ਤੋਂ ਮੇਰਠ ਤੱਕ 40 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਮੇਰਠ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਨਿਊ ਅਸ਼ੋਕ ਨਗਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਮੇਰਠ ਦੱਖਣੀ ਤੱਕ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੋਚ ਲਈ 150 ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੋਚ ਲਈ 225 ਰੁਪਏ ਹੈ।
