ਗਰਮੀਆਂ ‘ਚ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ‘ਚ ਵੀ ਕੁਝ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਚਲਦੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੀਟ-ਬਿਲਡ-ਅੱਪ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੀ ਹਵਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੋ ਟਾਇਰ ਦੇ ਰਬੜ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਫਟਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਦਾ ਖਤਰਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਖਰਾਬ ਸੜਕ, ਟੁੱਟੀ ਜਾਂ ਟੋਏ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰ ਫਟਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਬੁਝ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਫੱਟਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰ ਫਟਣ ਦਾ ਵੀ ਖਤਰਾ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ‘ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਰਹੋ। ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਪਤਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਚੰਗੀ ਹੈ। ਇਹ ਖਰਾਬ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਰਿਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਧਾਰਨ ਹਵਾ ਘੱਟ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਮੁੜ ਭਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ।
