ਦੇਸ਼ ਦੀ ਨਵੀਂ ਵਾਹਨ ਜਾਂਚ ਏਜੰਸੀ, ਭਾਰਤ NCAP ਭਲਕੇ (15 ਦਸੰਬਰ) ਤੋਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ। ਗਲੋਬਲ NCAP ਦੀ ਤਰਜ਼ ‘ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਏਜੰਸੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੈੱਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗੀ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ 22 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਭਾਰਤ NCAP ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਚੀਨ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀਆਂ ਵਾਹਨ ਜਾਂਚ ਏਜੰਸੀਆਂ ਹਨ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਭਾਰਤ ਕਾਰ ਸੇਫਟੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਏਜੰਸੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ 5ਵਾਂ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਲੋਬਲ NCAP ਦੁਆਰਾ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ। ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ NCAP ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਗੀਆਂ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਤਿੰਨ ਕਾਰਾਂ ਭੇਜੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੁੰਡਈ ਐਕਸਟਰ, ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਕ੍ਰੇਟਾ ਅਤੇ ਵਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ, ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸ ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ 10 ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹਨ। Kia ਨੂੰ ਭਾਰਤ NCAP ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਦੋ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ SUV, ਸੇਲਟੋਸ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸੋਨੇਟ ਭੇਜਣ ਦੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ 6 ਏਅਰਬੈਗ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਡੀਆ NCAP ਵੱਲੋਂ 5 ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਫਿਲਹਾਲ ਭਾਰਤ ‘ਚ ਹਰ ਕਾਰ ਲਈ 2 ਏਅਰਬੈਗ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਏਅਰਬੈਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕੋਈ ਏਅਰਬੈਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਭਾਰਤ NCAP ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਕਰਵਾਏਗਾ। ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਇਫੈਕਟ, ਸਾਈਡ ਪੋਲ ਇਫੈਕਟ, ਸਾਈਡ ਬੈਰੀਅਰ ਇਫੈਕਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟੇਬਿਲਿਟੀ ਕੰਟਰੋਲ (ESC), ਪੈਦਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ। 5-ਸਿਤਾਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਗ ਆਕੂਪੈਂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ (AOP) ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 27 ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਚਾਈਲਡ ਆਕੂਪੈਂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ (COP) ਵਿੱਚ 41 ਪੁਆਇੰਟ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
